カーフラッシュ　　政治経済・トピックス

　　

政治・経済　要旨

■消費促進措置延長へ　P.2
■経済モニタリング

自動車産業

＜市場情報＞

■新車販売状況 P.3
■ﾌﾚｯｸｽ車の税率低減措置延長へ
■輸入事業者、ﾌﾚｯｸｽ車優遇措置に抗議 P.4
■韓国車輸入が急増
■新規投資サイクルの始まり
■車両更新に不可欠な検査ｼｽﾃﾑの導入 P.5
■生産が販売を下回る、１４年ぶり P.6
■仏勢間で広がるｸﾞﾘｰﾝｶｰｺﾝｾﾌﾟﾄ
■レアル高、空洞化の懸念も P.7
■亜製部品に非関税障壁 P.8
■EU・ﾒﾙｺｽﾙ交渉、依然として平行線
■運輸部門、フリート拡大・リフレッシュの動き
■自動車ﾛｰﾝ、民間銀行の『食指』回復か P.9

＜自動車メーカー＞

■Agrale、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾊﾞｽ試作車製造へ P.10
■BMW、Mini販売促進に特定プラン
■Fiat、亜工場能力拡大を模索
■Fiat、『伯生産量は１５年迄に５百万台』P.11
■Ford、投資計画再開へ
■米Ford、新型Fiestaに伯製エンジン
■ＧＭ、６００人を増員 P.12
■ＧＭ、労組との合意が課題
■Renault、現地技術力を強化P.13
■VW、６２億レアルの投資計画

＜部品メーカー他＞

■Basf、低排気量カタライザー開発が課題P.14
■Bosch、部品国産化推進へ
■Delphi、部品国産化率引上げへ
■Erling Klinger、生産能力拡大に投資P.15
■Mahle Metal、企業買収も視野に
■Marcopolo、海外事業編成へ　インドが初黒字に
■Pirelli、投資計画増強へ　P.16
■ZF、乗用車部門に積極参入

統計データ　（別添資料）

■企業別輸出入概要（2009年1-10月）
■主要相手国別輸出入（2009年1-10月）
■伯亜企業別生産台数　(2009年1-10月）
■伯亜生産・販売・輸出状況 (2009年1-11月)
■伯亜メーカー別国内販売台数 (2009年1-11月)

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