BizPoint Monthly Watching

2011年5月号
   

   カーフラッシュ  政治経済・トピックス

  

政治・経済 要旨

疑問視されるグラデュアリズム P.2
経済モニタリング

自動車産業

<市場情報>

5月新車登録同月最多、政府措置影響もP.3
新車生産へのプレッシャー軽減
利益分配金(PRL)引上げを巡るストの波
Anfavea、生産台数算出方法変更へ
世界新車販売、3位を巡り接戦
P.4
新車輸入に非自動ライセンス措置
非自動ライセンス措置、メーカーへの影響

- Abeiva/GM P.5
貿易摩擦、亜経済成長への影響も
自動車メーカー競争力低下の深まり
P.6
- RenaultVolvo
輸入車投入、大衆車・フレックス車も
国産車価格の低下 輸入車との競合で『JAC現象』
P.7
中国勢、競合メーカー元役員採用へ
- CN AutoEffaLifanChery
トラックの老朽化、平均車齢約20年 P.8
二輪車は排ガス規制強化、トラクター農業機械も新規対象に
政府、燃料価格引下げ強制へ
政府、エタノールに関する『一連の措置』検討へ P.9
新車購入にコンソーシアム
高齢者に配慮した車種開発
P.10
- TRW


<自動車メーカー>

BMW、Miniエントリーバージョンの受注開始
Citroen、販売目標は控えめ、ブランド重視

GM、2工場の利益分配金、前年比30%増P.11
GM、サンタカタリナ州に第二工場建設か
JAC(SHCグループ)、大衆車市場で勝負
P.12
Honda、減産に伴う人員削減を発表
Honda、亜工場完成式典
P.13
VWパラナ工場、長期化する労働者スト
-
JTEKT
THKPaccar


<部品メーカー他>

Keko、農業機械分野参入へ P.14
Magna、南米で存在強化 生産拠点数拡大で
Randon亜工場、現地部品調達に投資
P.15
住友ゴム、タイヤ工場建設を正式発表


統計データ (別添資料)

■企業別輸出入概要(2011年1−4月)
■主要相手国別輸出入(2011年1-4月)
■伯亜企業別生産台数 (2011年1-4月)*
■企業別輸出入台数(2011年1-4月)*
■伯亜生産・販売・輸出状況 (2011年1-5月)
■伯亜メーカー別国内販売台数 (2011年1-5月)

(*)AnfaveaHP編成により、統計データ入手が不可能です。




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