BizPoint Monthly Watching

2013年2月号
   

   カーフラッシュ  政治経済・トピックス
 

政治・経済 要旨

経済回復ペースに不透明感P.2
経済モニタリング


自動車産業

<市場情報>

新車販売の落込み P.3
トラック販売、回復基調
輸入車販売の落込み
Inovar-Auto、燃費改善は始まったばかり
P.4
部品不足、需給アンバランスで
部品産業、売上低下と貿易赤字
原料値上げの動き、コストアッププレッシャー
製鉄業界、輸入半減を予想
P.5
EV・ハイブリッドへの長い道のり
投資計画、インフラが主役 自動車は50%増
P.6
記録更新が見込まれるペルー市場 P.7
国別新車販売、タイが成長率トップに
ガソリン輸入、82%増加
P.8
サトウキビ産業、20%が閉鎖の危機に
慎重な自動車ローン取組み
P.9


<自動車メーカー>

GM、変貌するS.Caetano工場
GM、新工場建設の可能性も
GM、エンジン工場落成式 P.10
販売に弾みがつかないGM
Geely、新工場建設 交渉段階に P.11
Jaguar Land Rover新工場、州政府と交渉へ
Nissan、デザインセンター新設へ
Nissan、成長を下方修正 P.12
TAC、セアラー州で生産開始
Volvo、楽観的見通し アグリフビシネス・インフラ牽引で

<部品メーカー他>

Comil、新工場 年内に稼動
Braskem、グリーンプロジェクト延期へP.13
Ceva、慎重な経営戦略
Fras-le、増収、増益
JSL、高成長 ロジスティックが寄与
Lanxess、ハイ・パフォーマンスゴム生産に投資 P.14
Randon、投資計画見直しへ
Schulz、輸出が寄与
Toyota Gosei(豊田合成)現地生産へ P.15
ThyssenKrupp、エンジン部品工場建設へ
Veloce Logística、中長期成長プラン

統計データ (別添資料)

■企業別輸出入概要20131月)
■主要相手国別輸出入20131月)
■新車輸出入の推移 (2013 1)
■伯亜生産・販売・輸出状況 (20131-2)
■伯亜メーカー別国内販売台数 (20131-2)



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