BizPoint Monthly Watching
2014年4月号
 

   
カーフラッシュ  政治経済・トピックス
 

政治・経済 要旨

景気減速と見通し悪化 P.2
経済モニタリング

自動車産業

<市場情報>

新車市場、悲観的見通し P.3
新車販売促進措置に期待
疑問視される新車販売促進手段の効果P.4
対亜輸出円滑化(1) - ファイナンスメカニズム最終調整に
対亜輸出円滑化(2)-貿易協定更新の必要性
メルコスル・EU自由貿易協定、統一案纏まらず P.5
トラック市場、悲観的見通し
部品産業、厳しい状況に
自動車産業 解雇の動き P.6
危機を免れたアジア系自動車メーカー P.7
好調な高級車販売
グリーンカー奨励措置 2015年に延期かP.8
追跡装置装備義務化、自動車メーカーが抵抗
自動車ローン取扱い低下 P.9
鉄鉱市場の落込み
政府、エタノール混入率引上げを否定
エタノール産業見通しに暗雲 P.10


<自動車メーカー>

BMW、過去最高の成長率
FiatRecifeに開発センタ
Ford、グローバル化 一年前倒し終了P.11
Honda、新型Fit投入 追加生産復活も
Mercedes-Benz、任意退職応募者700名
Motocar、三輪車市場創出へ P.12
Nissan、新工場を稼動
PSA、事業編成を発表 新興国の成長に期待 P.13
Renault、次期投資計画 5億レアル
Volvo、一斉休暇を発表 P.14
VWABCとパラナ工場で5ヶ月間のレイオフ
亜VW、在庫量15千台に


<部品メーカー他>

Lanxess、新工場を稼動 ハイテクプラスチック製造へ P.15
Master、ブレーキ生産能力に投資
SAG新工場 部品産業で国産化の動き
Tenneco、新規プロジェクトに遅れ P.16
TMD、新工場建設に着手 増産とシェア拡大

 

統計データ (別添資料)

■企業別輸出入概要(20141-3月)
■主要相手国別輸出入(20141-3月)
■新車輸出入の推移 (2014年 1-3月)
■伯亜生産・販売・輸出状況 (20141-4)
■伯亜メーカー別国内販売台数 (20141-4)

 



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