BizPoint Monthly Watching
2014年7月号
 

   
カーフラッシュ  政治経済・トピックス
 

政治・経済 要旨

矛盾する金融政策、政治的決断P.2
経済モニタリング

自動車産業

<市場情報>

新車販売落込みの深まり 悲観的見通しP.3
対亜輸出悪化の懸念 不安感の広がり
アルゼンチン向け自動車輸出、34%減P.4
生産ペース平常化は在庫次第 
輸入車市場13%減、W杯影響などP.5
中国車販売の衰え
対外利益配当送金の減少、自動車産業の資金事情
コスト削減措置提言へ P.6
中西部メーカーに北東部と同等の奨励措置
どん底のベネズエラ自動車産業 P.7
都市スクールバスプログラム検討
売上低下軽減、消費者志向の変化で P.8
W杯後のCM出稿量急増 P.9
消費者満足度低下
タイヤ販売、好調な補修市場
自動車ローンの弱まり、Cetip統計P.10
自動車メーカー系銀行、資金供給を強化


<自動車メーカー>

BYD、カンピーナス工場に2億レアル
中国Dongfeng、トラック工場建設中断へP.11
Ford、『回復の兆し見えず』、新型Kaに期待
Ford、Trollerに追加投資
GM、1千名を対象にレイオフ P.12
亜GM、追加投資を決定
JAC新工場プロジェクト、リオに移管かP.13
JAC、トラック工場プロジェクト
Kiaメキシコ工場 伯ビジネスに恩恵
PSA、伯亜で苦戦 P.14
Toyota、歩調を加速

<部品メーカー他>

AKG、ラジエータ工場に投資 P.15
Evonik、沈降シリカ新工場
Localiza、レンタル事業に期待
TPR、中南米初の生産拠点 P.16
亜Visteon、Quilmes工場を閉鎖

 

統計データ (別添資料)

企業別輸出入概要(2014年1-6月)
主要相手国別輸出入(2014年1-6月)
新車輸出入の推移 (2014年 1-6月)
伯亜生産・販売・輸出状況 (2014年1-7月)
伯亜メーカー別国内販売台数 (2014年1-7月)



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