BizPoint Monthly Watching
2014年8月号
 

   
カーフラッシュ  政治経済・トピックス
 

政治・経済 要旨

自律的景気後退P.2
経済モニタリング

自動車産業

<市場情報>

期待を下回る新車販売 P.3
貸出し活性化措置と反響
自動車ローン(1)、メーカー系銀行の貸出能力低下
-メーカー系銀行のエクスポージャー拡大

自動車ローン(2)、メーカー系銀行シェア縮小 P.4
下期販売回復に期待 P.5
自動車メーカー、6.7千名の人員削減
新車需要低迷 サプライヤーに波及
Anfavea、『車両更新プログラムと輸出が課題』P.6
メキシコ、ブラジルを抜き中南米最大の生産国に P.7
輸入車市場、28%超の落込み P.8
中古車市場の成長
見直されるABC地域、イノベーション強化のチャンスも P.9
部品産業見通し、来年も困難な一年
中国製タイヤ輸入の増加
エタノール混入率上限率引き上げ、下院で可決 P.10


<自動車メーカー>

Chery、新工場落成式
Fiat、『改革』が進むBetim工場 P.11
GM、65億レアルの投資計画
GM、約1千人をレイオフに P.12
Hyundai、満足度調査でトップ
Kia、メキシコ新工場に期待
MAN、投資計画持続のための市場回復に期待 P.13
Mercedes-Benz、賃金水準引き下げ・労働者削減を検討
VW、赤字転落回避が課題
VW、地位奪回を模索 P.14
VW Golf、メキシコバージョン輸入


<部品メーカー他>

Federal-Mogul、ブレーキコンポーネント工場買収
HVCC、新工場落成式
Marcopolo、新工場でシャシー生産 P.15
Rochling、新工場を稼動
Tupy、利益倍増へ P.16

 

統計データ (別添資料)

企業別輸出入概要20141-7月)
主要相手国別輸出入20141-7月)
新車輸出入の推移 (2014 1-7)
伯亜生産・販売・輸出状況 (20141-8)
伯亜メーカー別国内販売台数 (20141-8)



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