BizPoint Monthly Watching
2015年 4月号
 

   
カーフラッシュ  政治経済・トピックス
 

政治・経済 要旨

金融政策引締めと困難な財政調整P.2
経済モニタリング
  

自動車産業

<市場情報>

冷え込みが続く新車市場 P.3
販売店閉鎖、大量解雇のリスク
コンソーシアムキャンペーン、在庫解消の一手段 P.4
伯市場、世界ランキング7位に
試練のトラック市場
日本勢プラス成長 P.5
相次ぐSUV投入
輸入車市場上向く P.6
新車値上げが齎すリスク
中古車市場の成長、車齢若返り中断
グローバル決算に痛手、伯業績不振 P.7
タイヤ産業、OEM落込み過去最多
自動車ローン、縮小傾向
コンソーシアムが拡大傾向 P.8
道路料金値上げリスク、トラック運転手法適用で P.9
ロジスティック事業者、拡張・効率化に投資
 

<自動車メーカー>

中国BYD新工場、7月に稼動
Fiat、下期に期待
FiatFCA)、新工場スタート P.10
GM、減産を強化
Honda、新規生産ラインを披露 P.11
Hyundaiの成長、市場に逆行
M.Benz、解雇を撤回、PDVで対応 P.12
Nissan、生産倍増計画 P.13
日産・ルノー・ベンツ、亜で中型ピックアップ生産
Nissan、輸入SUV投入計画
SuzukiItumbiara工場生産を中断
VW、8千人が一斉休暇
 

<部品メーカー他>

Arcelor Mittal、研究開発拠点 P.14
Braskem、米PP新工場建設検討へ
BFGoodrichMichelin)タイヤ、国内生産へ
Federal-Mogul,、第1四半期5%増
Freudenberg、年内回復見通し P.15
Magneti Marelli、二桁成長見通し
NGK、補修市場を軸に成長
NTN-SNR, OEM供給拡大
Pirelli、レイオフ交渉 P.16
Usiminas、拡張と近代化に投資 
 

統計データ (別添資料)

■企業別輸出入概要20151-3月)
■主要相手国別輸出入20151-3月)
■新車輸出入の推移 (2015 1-3)
■伯亜生産・販売・輸出状況 (20151-4)
■伯亜メーカー別国内販売台数 (20151-4)


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